O padrão transterritorial da subtrações de veículos em Salvador no contexto pós pandemia

Abstract

Os primeiros estudos empíricos sobre mobilidade criminal buscavam padrões na configuração espacial do crime. Atualmente, as várias problemáticas da segurança pública de Salvador abarcam nuances referentes a subtrações de veículos que, à luz da Teoria do Padrão Criminal, indicam rotinas ligadas aos locais de frequência de criminosos contumazes, cujas trajetórias são influenciadas pelo mosaico urbano. Valendo-se disso, desenvolve-se a prospecção de probabilidade de incidência criminal a partir dos locais de cometimento do crime. Assim, possivelmente influenciada pela migração entre áreas de incidência da subtração criminosa e local de destino desses veículos, evidencia-se essa transterritorialidade criminal nos corredores viários da capital, instrumento de mobilidade do crime em questão. Para tanto, conduziu-se pesquisas pelo método indutivo, cuja eficiência foi sugerida a partir de fração do território, baseado em coleta de dados, estabelecendo propositura de acompanhamento e análise de dados específicos, voltados para a compreensão dessa prática delitiva, considerando os limites das Regiões Integradas de Segurança Pública (RISP) e das Áreas Integradas de Segurança Pública (AISP), no Município de Salvador, dentro dos novos desafios impostos à preservação da ordem pública, a partir da expansão e consequente pandemia do vírus Sars-Cov-2, cujos efeitos devastadores na saúde pública influenciaram diretamente a economia mundial e, por conseguinte, mais diversas perturbações sociais, demandando os órgãos de segurança pública e defesa social.