Sistemas de proteção de pilares de pontes contra colisão de embarcações : análise e verificação de dois sistemas

Abstract

Visando contribuir acerca de um tema pouquíssimo desenvolvido no país, o presente estudo trata sobre os principais sistemas de proteção de pilares de pontes sobre canais navegáveis contra colisão de embarcações utilizados no Brasil e no mundo. Foi feita uma revisão bibliográfica dos conceitos e métodos adotados pela norma americana Guide Specification and Commentary for Vessel Collision Design of Highway Bridges (AASHTO, 1991) acerca do tema e dos principais autores pelo mundo que estudaram o tema da colisão embarcação-pilar, expondo as discrepâncias existentes entre modelos e formulações. Foram descritas as definições e particularidades de três métodos principais: dolfins, estacas e flutuantes, bem como breves exposições de proteções adotadas em algumas pontes pelo mundo. Foi realizado um levantamento das pontes no Brasil que possuem proteções de pilares e a identificação de quais os sistemas utilizados, além de uma revisão do histórico deste tipo de acidente, no Brasil e no mundo. Foram analisados e verificados quanto à sua estabilidade, dois projetos de proteções de pilares de pontes brasileiras: o projeto para a ponte ferroviária Ayrosa Galvão, no estado de São Paulo e o projeto para a ponte sobre o Rio Paranaíba, no estado do Goiás.