Reflexões sobre a violência e história da Estrada de Ferro Madeira-Mamoré

Abstract

Este trabalho tem como questão de pesquisa e objetivo descobrir, com base em conceitos weberianos discutidos na Obra “A Política como Vocação”, se o Estado Brasileiro concedeu seu suposto “monopólio legítimo do uso da violência” a empresas privadas e, a partir disso, desenvolver os limites dessa teoria, ao utilizar as ideias de Foucault, no contexto da presença distante do Estado brasileiro na Amazônia. Para tanto, contarei a trágica história da construção da Ferrovia Madeira-Mamoré com base na pesquisa historiográfica realizada por Manoel Rodrigues Pereira, que foi jornalista, historiador e sertanista. Para tanto, investigo o tema da violência e da exploração no trabalho durante a construção da Ferrovia Madeira-Mamoré, uma das obras mais emblemáticas da história brasileira. A pesquisa visa lançar luz sobre as condições extremamente adversas enfrentadas pelos trabalhadores que contribuíram para a construção desta ferrovia, além de analisar as práticas de exploração e abuso cometidas pelas autoridades e empresas envolvidas, a fim de vislumbrar a violência praticada contra a vida dos trabalhadores durante os 60 anos de construção da ferrovia.