Campo Dublin Core | Valor | Língua |
dc.contributor.advisor | Barral, Uidemar Morais | - |
dc.contributor.author | Pereira, Mateus Graça Generoso | - |
dc.identifier.citation | PEREIRA, Mateus Graça Generoso. Acessibilidade e mobilidade inter predial na Universidade de Brasília: pessoa com deficiência e mobilidade reduzida no campus Darcy Ribeiro. 2023. 91 f., il. Trabalho de Conclusão de Curso (Bacharelado em Ciências Ambientais) — Universidade de Brasília, Brasília, 2023. | pt_BR |
dc.description | Trabalho de Conclusão de Curso (graduação) — Universidade de Brasília, Instituto de Ciências Biológicas, Instituto de Geociências, Instituto de Química, Centro de Desenvolvimento Sustentável, Faculdade de Administração, Contabilidade, Economia - Departamento de Economia, 2023. | pt_BR |
dc.description.abstract | A acessibilidade e mobilidade urbana são conceitos inseridos no meio acadêmico brasileiro
principalmente após a Constituição Federal de 1988, que traz as condições de igualdade em seu
Artigo 5. Nos espaços universitários a acessibilidade e mobilidade começaram a ser discutidas com
maior importância também após esse marco, mas ainda apresentam um desenvolvimento lento, não
tendo sido encontrado nenhum caso modelo brasileiro. Com o objetivo de analisar as condições de
acessibilidade e mobilidade para pessoas com deficiência e pessoas com mobilidade reduzida dentro
dos trechos de maior circulação do campus Darcy Ribeiro - UnB, este trabalho tem por base a
Legislação Brasileira e as Leis específicas do Distrito Federal, a NBR 9050, além da norma interna da
Universidade de Brasília. Foi realizada uma pesquisa sobre a legislação, também uma revisão
bibliográfica sobre o histórico da questão a nível global, nacional e local, a construção e alterações do
projeto, e sobre a influência da arquitetura e urbanismo na questão, com enfoque sobre a questão
das barreiras físicas e desenho universal, abordando também os conceitos de equidade e direito à
cidade. O trabalho se utiliza de dados primários, coletados em campo e secundários, obtidos em
documentos e por meio de sensoriamento remoto. Com uma construção metodológica que objetiva
uma discussão precisa, os mapas e imagens indexadas resultam em macro análises qualitativas dos
trechos inter prediais principais e microanálises das rotas de cada trecho e sua viabilidade, sobretudo
sob a ótica das pessoas com mobilidade reduzida e pessoas usuárias de cadeira de rodas. A partir
da observação dos aspectos analisados, foi verificado que as rotas centrais do Campus Darcy
Ribeiro da Universidade de Brasília variam entre poucas adequadas, algumas inadequadas e, em
sua maioria, parcialmente adequadas, resultado que se distancia do ideal de paridade em
acessibilidade e mobilidade, levando em consideração problemas estruturais e a grande quantidade
de barreiras arquitetônicas mapeadas e caracterizadas. Dessa maneira, concluiu-se que, apesar de
ações amplas e relevantes por parte da reitoria, o Campus ainda não apresenta as condições
necessárias para o atendimento às pessoas com deficiência e pessoas com mobilidade reduzida em
sua totalidade, mesmo que a Lei n° 13.409/2016 seja justa e abrangente e a NBR9050 oriente de
forma clara, as condições apresentadas dentro do campus dificultam sua total efetivação. | pt_BR |
dc.rights | Acesso Aberto | pt_BR |
dc.subject.keyword | Mobilidade urbana | pt_BR |
dc.subject.keyword | Barreiras arquitetônicas | pt_BR |
dc.subject.keyword | Universidade de Brasília (UnB) - estudantes | pt_BR |
dc.title | Acessibilidade e mobilidade inter predial na Universidade de Brasília : pessoa com deficiência e mobilidade reduzida no campus Darcy Ribeiro | pt_BR |
dc.type | Trabalho de Conclusão de Curso - Graduação - Bacharelado | pt_BR |
dc.date.accessioned | 2023-12-11T10:59:02Z | - |
dc.date.available | 2023-12-11T10:59:02Z | - |
dc.date.submitted | 2023 | - |
dc.identifier.uri | https://bdm.unb.br/handle/10483/37025 | - |
dc.language.iso | Português | pt_BR |
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Aparece na Coleção: | Ciências Ambientais
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