Desenvolvimento de motor de foguete a propelentes híbridos para foguetes de sondagem com tanque de oxidante e câmara de combustão integrados

Abstract

Foguetes que utilizam motores de propulsão híbrida são uma ótima alternativa a motores que utilizam exclusivamente propelentes sólidos ou líquidos. A propulsão híbrida possui as vantagens de um manuseio mais seguro do oxidante e do combustível e de um maior controle da combustão quando comparada à propulsão sólida. Possui, ainda, as vantagens de ser mais barata e mecanica mente mais simples do que a propulsão líquida. Quanto ao impulso específico, motores híbridos se encontram em uma faixa entre os motores sólidos e os motores líquidos. O presente trabalho possui o objetivo de dar prosseguimento aos estudos de propulsão híbrida da Universidade de Brasília, projetando um motor com o par combustível-oxidante de parafina-N2O com tanque de oxidante e câmara de combustão integrados. O motor será utilizado em um foguete que participará de competições universitárias de foguetemodelismo, como a Cobruf no Brasil e a Spaceport America Cup nos Estados Unidos. O motor conta, ainda, com a inovação da utilização do polímero ácido poliláctico (PLA) de impressão 3D como vaso de pressão para reduzir o peso do conjunto. O sistema de injeção, ignição e vedação foi testado e aprovado com óxido nitroso a 55 bar. Uma caracterização inédita de PLA como vaso de pressão foi executada.