| Campo Dublin Core | Valor | Língua |
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| dc.contributor.advisor | Gessini, Paolo | - |
| dc.contributor.author | Fernandes, Charles Henrique dos Montes Fernandes e | - |
| dc.identifier.citation | FERNANDES, Charles Henrique dos Montes Fernandes e. Trajetória terra-lua utilizando propulsão elétrica como propulsão primária. 2023. 111 f., il. Trabalho de Conclusão de Curso (Bacharelado em Engenharia Aeroespacial) — Universidade de Brasília, Brasília, 2023. | pt_BR |
| dc.description | Trabalho de Conclusão de Curso (graduação) — Universidade de Brasília, Faculdade UnB Gama, 2023. | pt_BR |
| dc.description.abstract | A exploração lunar é um tema que está em alta novamente após alguns anos, com o
intuito, agora, de manter uma pesquisa constante no corpo celeste, e também a presença
humana constante. O uso de Propulsão Elétrica (EP), levando a uma substancial economia
de massa de propelente através de altos valores de impulso específico 𝐼𝑠𝑝 em comparação
aos sistemas convencionais de propulsão química, pode ser especialmente benéfico no
caso de naves pequenas, com limitações substanciais de massa. Este trabalho tem por
objetivo analisar os desafios da utilização da propulsão elétrica como sistema de propulsão
primário para uma missão terra-lua, baseado na transferência de baixo empuxo utilizada
pela missão Smart-1, e analisar como se dá a trajetória. Inicialmente é estudada a base
física e matemática das manobras orbitais já estabelecidas. Em seguida é explorado as
características orbitais e de ambiente espacial intrínsecas a uma missão terra-lua com
a transferência de baixo empuxo em questão. Subsequentemente, a propulsão elétrica
é apresentada, e em sequência é apresentada a missão SMART-1. Por fim, é feito uma
simulação da trajetória com propulsão elétrica realizada com o Software STK - Astrogator.
A economia de combustível encontrada foi substancial, e um menor Delta v foi encontrado
para a transferência com propulsão elétrica, porém, em contrapartida o grande tempo de
transferência é um problema em termos de radiação e outras perturbações do ambiente
espacial. | pt_BR |
| dc.rights | Acesso Aberto | pt_BR |
| dc.subject.keyword | Propulsão espacial | pt_BR |
| dc.subject.keyword | Motores de foguetes | pt_BR |
| dc.title | Trajetória terra-lua utilizando propulsão elétrica como propulsão primária | pt_BR |
| dc.type | Trabalho de Conclusão de Curso - Graduação - Bacharelado | pt_BR |
| dc.date.accessioned | 2023-05-25T14:23:16Z | - |
| dc.date.available | 2023-05-25T14:23:16Z | - |
| dc.date.submitted | 2023-02-15 | - |
| dc.identifier.uri | https://bdm.unb.br/handle/10483/34947 | - |
| dc.language.iso | Português | pt_BR |
| dc.rights.license | A concessão da licença deste item refere-se ao termo de autorização impresso assinado pelo autor que autoriza a Biblioteca Digital da Produção Intelectual Discente da Universidade de Brasília (BDM) a disponibilizar o trabalho de conclusão de curso por meio do sítio bdm.unb.br, com as seguintes condições: disponível sob Licença Creative Commons 4.0 International, que permite copiar, distribuir e transmitir o trabalho, desde que seja citado o autor e licenciante. Não permite o uso para fins comerciais nem a adaptação desta. | pt_BR |
| dc.description.abstract1 | Lunar exploration is a theme that is on the rise again after a few years, with the intention,
now, of maintaining a constant research on the celestial body, and also the constant human
presence. The use of Electric Propulsion (EP), leading to substantial savings in propellant
mass through high specific impulse values 𝐼𝑠𝑝 compared to conventional chemical propul sion systems, can be especially beneficial in the case of small craft with substantial mass
limitations . This work aims to analyze the challenges of using electric propulsion as the
primary propulsion system for an earth-moon mission, based on the low thrust transfer
used by the Smart-1 mission, and to analyze how the trajectory takes place. Initially, the
physical and mathematical basis of the already established orbital maneuvers is studied.
It then explores the orbital characteristics and space environment intrinsic to an earth moon mission with the low-thrust transfer in question. Subsequently, electric propulsion
is presented, followed by the SMART-1 mission. Finally, a simulation of the trajectory
with electric propulsion is carried out with the Software STK - Astrogator. The fuel econ omy found was substantial, and a lower Delta v was found for the transfer with electric
propulsion, however, on the other hand, the long transfer time is a problem in terms of
radiation and other disturbances of the space environment. | pt_BR |
| Aparece na Coleção: | Engenharia Aeroespacial
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