Estudo do desempenho de absorvedores de energia híbridos em aço preenchidos com honeycomb de PETG

Abstract

Absorvedores de energia são sistemas capazes de converter a energia cinética em outras formas de energia, principalmente energia de deformação, através da deformação plástica da estrutura. Atualmente, um dos principais elementos de segurança passiva nos veículos é o crash box, devido sua alta capacidade de absorção de energia, sendo posicionados entre o para-choque e a longarina de diferentes modelos de veículos. No âmbito automotivo, o desenvolvimento de estruturas eficientes em termos de absorção de energia é imprescindível para o aumento da proteção aos passageiros. Diferentes modelos de absorvedores de energia já foram propostos ao longo dos anos, sendo possível encontrar uma vasta literatura a respeito. Uma das principais geometrias de construção desses absorvedores consiste em tubos de paredes finas. No entanto, o conceito de se agregar estruturas honeycomb confeccionadas a partir de materiais compósitos, de modo a obter um absorvedor de energia híbrido, ainda não foi explorada. Portanto, o presente trabalho tem o intuito de avaliar o desempenho de tubos de paredes finas confeccionados em aço e preenchidos com estruturas honeycombs 3D-impressas em PETG, utilizando a técnica FDM (Fused Deposition Modeling). O desenvolvimento do trabalho também aborda a inserção de janelas laterais padronizadas, em faces opostas de absorvedores de energia, sendo aplicados indicadores de desempenho, largamente difundidos na literatura científica, de forma a avaliar e comparar a eficiência das diferentes configurações propostas aos absorvedores.