A Copa do Mundo de 2014 : qual o real legado? o caso de Brasília

Abstract

Este trabalho tem como objetivo analisar os impactos e os legados gerados pela Copa do Mundo FIFA de 2014 no Brasil, com enfoque especial na análise de Brasília e suas peculiaridades e similaridades com outras sedes do evento. O conteúdo da obra foi elaborado através de pesquisa bibliográfica e documental. O Brasil vivia um momento de ascensão socioeconômica quando foi escolhido para sediar a Copa do Mundo FIFA 2014 e os Jogos Olímpicos de 2016 no Rio de Janeiro, e tinha-se a intenção de utilizar os megaeventos esportivos como uma ferramenta de consolidação da imagem do Brasil no exterior. Megaeventos são utilizados como instrumentos de capitalização política em diferentes contextos, porém como o contexto brasileiro se alterou, esses megaeventos acabaram se tornando um elemento negativo para as pessoas associadas a eles. Para se justificar os gastos com a Copa do Mundo e as Olimpíadas utilizou-se o “legado” que era associado a execução dos eventos, eram prometidos impactos positivos na infraestrutura do país, na geração de empregos, no fortalecimento do esporte nacional, impactos no turismo, etc. As transformações urbanas promovidas para o evento se vinculam a adoção de um tipo de governança urbana, o Empreendedorismo urbano. O setor turístico tem o seu impacto relacionado ao longo da obra, sendo o setor que mais recebeu recursos da iniciativa privada para o recebimento da Copa do Mundo de 2014. O principal impacto no esporte nacional foi a modernização dos estádios que sediaram jogos da Copa FIFA, ao longo da década os clubes conseguiram capitalizar mais com renda de bilheteria nestes novos e reformulados estádios, porém vários dos estádios não se adequam as realidades locais. As obras e projetos da Copa do Mundo tiveram como principal consequência nas sedes, a potencialização da especulação imobiliária. O projeto de Brasília era montado com o intuito de reforçar a centralidade já existente do Plano Piloto, as obras seriam pouco abrangentes para a população do Distrito Federal, enquanto outras sedes tomaram caminhos diferentes em seus projetos para a Copa do Mundo de 2014. A mobilidade urbana era o setor que mais se esperava ser impactado pelas obras governamentais para a Copa, todas sedes tinham projetos relacionados a essa questão, porém os projetos de Brasília nessa área não foram suficientes para o combate de mazelas históricas de Brasília nessa área, grande parte das obras não se concretizou por uma série de falhas nos projetos, sendo o VLT o caso mais notável dessa problemática, tais falhas e problemáticas ocorreram também em outros setores. O estádio Mané Garrincha foi reformado em um modelo desproporcional a realidade do Distrito Federal, os elevados gastos no estádio e o seu modelo não se adequem a realidade local e o futebol do Distrito Federal teve um legado inexistente através do megaevento. O estádio Mané Garrincha e o Aeroporto Juscelino são utilizados como elementos favoráveis a modelos de Parcerias Público Privadas.