Avaliação dos níveis de vibração de corpo inteiro em motoristas de ônibus urbano do Distrito Federal

Abstract

Motoristas de ônibus estão expostos à vibração de corpo inteiro (VCI) durante a sua jornada de trabalho. A vibração é um agente físico capaz de desencadear sérios riscos à saúde, e quando em exposição excessiva, é comumente associada à dores lombares. O presente estudo tem como objetivo mensurar e analisar os níveis de VCI em motoristas do transporte urbano do Distrito Federal, em situações reais de trabalho, tomando como base a norma ISO-2631 e a Norma de Higiene Ocupacional–NHO 09. O estudo envolveu 30 condutores e 7 percursos operados pela empresa co-participante em veículos básicos. Foi realizada a elaboração e aplicação de um questionário de anamnese visando a caracterização qualitativa dos motoristas quanto à sua saúde e suas percepções relacionadas aos estímulos vibratórios presentes em ambiente laboral. O conjunto HVM (Human Vibration Measurement) 100 e Seat Pad foi utilizado para a realização das medições experimentais. Os valores médios de aceleração resultante de exposição parcial (arep) por rota se mostraram boas estimativas para a aceleração resultante de exposição normalizada (aren), auxiliando na previsão de situações de insalubridade. Independente da rota estudada, os motoristas nos quais se aferiram os menores valores de percentual de gordura corpórea foram aqueles onde se obtiveram os maiores valores de arep medidos. O estudo preliminar com relação a massa suspensa do veículo diretamente ligada a quantidade de passageiros transportados mostra que quanto maior o número de indivíduos, maior é a aceleração à que o motorista é submetido.