Avaliação do modelo de risco das organizações de manutenção de produto aeronáutico pela Agência Nacional de Aviação Civil

Abstract

O objetivo deste trabalho é avaliar como o modelo de risco existente em uma agência reguladora, a ANAC, desenvolvido com base em indicadores constantes em norma emitida pela agência (MPR 900), classifica o risco das organizações de manutenção (OM), para orientar a alocação de recursos para supervisão e fiscalização naquelas organizações que apresentem maior risco. A compreensão e análise do risco é fundamental para as atividades das organizações, visando aprimorar controles e priorizar processos relevantes, diversos frameworks foram desenvolvidos ao longo do tempo para realizar a análise e impacto dos riscos, como os da COSO e da ISO. Na aviação civil, a International Civil Aviation Organization (ICAO) desenvolveu o Safety Management System, que estabelece padrões de segurança para o setor que abrange todos os envolvidos na operação e manutenção do produto aeronáutico. No Brasil, a Agência Nacional de Aviação Civil é a agência reguladora responsável pela supervisão e fiscalização das empresas que fazem manutenção do produto aeronáutico, que é realizada com base no risco de cada empresa, de acordo com critérios subjetivos de probabilidade, severidade e relevância, estabelecidos no manual de procedimentos do inspetor para avaliação de segurança. O problema estudado foi como esse modelo classifica as empresas de manutenção, utilizando-se do design science, modelagem estatística e simulação de Monte Carlo, portanto de abordagem quantitativa. Os resultados indicam um peso significativo em indicadores como a quantidade de pessoal técnico, o tipo de base da empresa, a existência ou não de certificações, muito em função da escala de probabilidade, severidade e relevância estabelecida. Conclui-se que o atual modelo pode induzir a priorização de empresas de manutenção que não possuem o risco mais relevante.