Comparação entre métodos de projeto de túneis em maciços fraturados

Abstract

A exploração do espaço subterrâneo está se tornando uma solução cada vez mais viável para uma ampla gama de problemas, como: superar obstáculos topográficos, renovação de centros urbanos e mineração. O trabalho aqui apresentado irá relatar sobre métodos, empíricos (classificações geomecânicas) e racionais (modelagem computacional), de projeto túneis em rocha considerados da boa prática da engenharia. Também será feita uma revisão dos métodos numéricos usados na simulação do comportamento do maciço, serão vistos os métodos usados atualmente e abordagens que prometem ser o futuro da mecânica das rochas. Com os conhecimentos obtidos será dimensionada uma seção de um túnel no entorno de Florianópolis (SC). Dando enfoque especial para a influência de parâmetros de difícil determinação (tensões in situ e persistências das descontinuidades) no comportamento do maciço, de forma a projetar um sistema de suporte que preze pela economia assim como pela segurança, levando em conta as incertezas inerentes na prática de Mecânica das Rochas.