Eficiência financeira das concessões de aeroportos no Brasil no período de 2015 a 2016

Abstract

O transporte aéreo brasileiro cresce ao longo dos anos, a movimentação de passageiros e de aeronaves nos aeroportos cresceu mais de 50% na última década. Os recursos públicos são insuficientes e existe a necessidade de melhoria na infraestrutura dos aeroportos para acabar com os gargalos existentes e suportar a demanda crescente. Visando sanar esses problemas o Governo brasileiro autorizou e realizou as concessões de aeroportos no Brasil. O presente trabalho tem como objetivo avaliar a eficiência financeira das concessões aeroportuárias no Brasil, através da análise por envoltória de dados no período de 2015 e 2016. A eficiência financeira se da pela concessão que obtiver o maior resultado do exercício, dado um esforço mensurado pelas despesas e investimento.As variáveis utilizadas como input foram investimento, despesas, movimentação de passageiros e como output utilizou o resultado do exercício. Elaborou uma estatística descritiva do período de 2013 a 2016 para uma melhor compreensão do cenário recente de concessões aeroportuárias no Brasil. Os resultados encontrados mostram que três aeroportos foram eficientes, sendo dois (Confins e Natal) com eficiência máxima e três com eficiência baixa. O resultado mostra também que não existe um padrão para as concessões com eficiência alta e as de baixa eficiência.