Análise comparativa das características sociodemográficas de Brasília com o Polo Metropolitano da Região Integrada de Desenvolvimento do Distrito Federal : censo 2010

Abstract

Desde o início do século XX o Brasil vem mudando sua base social, deixando de ser uma sociedade basicamente rural e agrária e tornando-se urbana com predominância econômica da indústria e do setor de serviços. Dentro deste contexto aparece a RIDE-DF. Essa região abrange 19 (dezenove) municípios do Estado de Goiás e outros 3 (três) de Minas Gerais. De acordo com o Ministério da Integração Nacional (MIN) a Região Integrada estudada tem por competência, ou seja, objetivo de criação, articular, harmonizar e viabilizar ações administrativas entre os estados a ela pertencentes bem como com a União. Desde antes de sua criação região já era objeto de estudo sociodemográfico, se na época deste estudo a preocupação já existia, quanto mais hoje, devido às mudanças significativas físicas, estruturais e demográficas. A partir disso, os Censos aparecem com uma gama de informações que necessitam ser interpretadas e colocadas em prática. Este estudo fará uso do censo de 2010 para posteriores análises e interpretações. Assim, objetivo deste trabalho é analisar a estrutura sociodemográfica de Brasília e das cidades ao seu redor. Em meio as diversas características encontradas da RIDE-DF, a taxa de crescimento populacional dos municípios da RIDE-DF é bastante significativa, tendo como principais destaques as cidades de Planaltina, Luziânia e Cristalina. Após surgimento de Brasília, é notória a elevada taxa de crescimento populacional da maioria das cidades, principalmente Planaltina, Luziânia e Cristalina. Esse elevado crescimento populacional em pouco período de tempo acarreta em diversos problemas urbanos e ambientais. Não se pode ignorar o crescimento populacional de nenhuma cidade. É importante conhecer e monitorar esse avanço, principalmente quando essas estão ligadas a uma metrópole como Brasília. Questões problemas como saúde e trânsito dependem dessas informações para que políticas de infraestrutura possam ser estabelecidas de maneira mais efetivas e minimizem as consequências desse crescimento.