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Título: Veículo sob potencial de rede elétrica de 13,8 kV : riscos, acidentes e prevenção
Autor(es): Ferreira, Guilherme Dornelas
Orientador(es): Silva, Alcides Leandro da
Assunto: Prevenção de acidentes
Gaiola de Faraday
Tensão elétrica
Veículos
Redes elétricas
Acidentes
Circuitos elétricos
Data de apresentação: 4-Jul-2018
Data de publicação: 23-Ago-2021
Referência: FERREIRA, Guilherme Dornelas. Veículo sob potencial de rede elétrica de 13,8 kV: riscos, acidentes e prevenção. 2018. xv, 50 f., il. Trabalho de Conclusão Curso (Bacharelado em Engenharia Elétrica)—Universidade de Brasília, Brasília, 2018.
Resumo: A presente monografia consiste em uma análise de um veículo sob potencial de 13,8 kV, buscando orientar e informar os principais riscos existentes e associados a essa situação e apresentando medidas que devem ser tomadas para evitar possíves lesões ou mortes. Construindo uma base teórica diante dos tópicos principais, a monografia faz uma análise minuciosa da Gaiola de Faraday criada sobre o carro e apresenta os dados obtidos a partir de um ensaio que examina o comportamento de um pneu sob um potencial elevado, verificando se a isolação do material é mantida ou se o mesmo é danificado pelo alto potencial. E por fim, são apresentados alguns registros de acidentes causados por carros sob potencial de 13,8 kV.
Abstract: This report presents an analysis of a vehicle which is subject to a 13.8 kV potential, the work aims to furnish a guide and inform the main existing risks associated with this situation and presenting measures that must be taken to avoid possible injuries or deaths. Constructing a theoretical basis on the main topics, the work analyzes the Faraday Cage carefully on the car and show the data obtained from a test that examines the behavior of a tire under a high potential. Therefore, it is verified if the insulation of the material is maintained after receiving the discharge or if it is damaged by the high potential. Finally, some accidents records caused by cars with potential of 13.8 kV are presented.
Informações adicionais: Trabalho de Conclusão Curso (graduação)—Universidade de Brasília, Faculdade de Tecnologia, Departamento de Engenharia Elétrica, 2018.
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