Análise numérica de mangas de eixo para veículo Baja SAE

Abstract

Competições de protótipos do tipo Baja SAE ocorrem no Estados Unidos desde 1976, sendo realizadas no Brasil desde 1995 pela SAE BRASIL como oportunidade de aplicação prática dos conhecimentos adquiridos ao longo da graduação. O objetivo de competições do tipo é a construção de um protótipo fora de estrada monoposto capaz da transposição de terrenos acidentados em qualquer condição climática, sendo que os veículos são avaliados basicamente por seu projeto e comportamento dinâmico. Os sistemas de suspensão e direção possuem grande influência no comportamento dinâmico de veículos afetando diretamente seu desempenho, sua segurança, a percepção subjetiva de qualidade do veículo e o conforto de seus ocupantes. Ao longo do presente trabalho são comentados fatores de projeto de influência no comportamento dinâmico de sistemas de suspensão e direção e expostos modelos de análise dinâmica de tais sistemas recomendados para determinação dos esforços atuantes em uma manga de eixo de um protótipo Baja SAE. Posteriormente são realizadas análises numéricas em regime linear elástico sob mesmas condições de carregamento de três geometrias de mangas diferentes avaliando-se suas máximas tensões equivalentes, deformações e deslocamentos, obtendo-se fatores de segurança estáticos para escoamento entre 4,374 e 2,187.