Estudo comparativo de especificações do biodiesel proveniente da soja e da mamona

Abstract

Com a crescente preocupação com o esgotamento dos combustíveis fósseis, o biodiesel tem se tornado um elemento importante para o mercado nacional e internacional de combustíveis, pela sua capacidade de substituição pelo diesel e por apresentar características semelhantes e resultados plausíveis quando solicitado em motores. A adição obrigatória de 2% de biodiesel ao diesel comercial foi implementada pela lei nº 11.097 em 2005, sofrendo um aumento para 5% em 2012 e, recentemente, esta mistura passou a ser de 7%, pela lei n° 13.033. Contudo, para que a mistura deste combustível renovável seja admissível, o biodiesel produzido deve passar por testes de qualidade, admitindo os parâmetros estabelecidos pela Agencia Nacional do Petróleo, Gás Natural e Biocombustíveis (ANP). Este trabalho propõe análises de algumas especificações para biocombustíveis provindos de duas matérias primas: a soja, por ser a maior produtora de biodiesel, e a mamona, matéria-prima promissora, porém ainda ineficiente por não se enquadrar nas especificações previstas pela ANP. Diante disso, sabe-se que o biodiesel da mamona apresenta algumas desvantagens do ponto de vista comercial, uma vez que apresenta algumas características que não se enquadram nas especificações proposta em normas, como por exemplo, sua elevada viscosidade, principal problema para a utilização deste, como combustível. Já o biodiesel proveniente da soja, é o biocombustível com maior participação no mercado, por ser referência do ponto de vista de suas especificações. Desta forma, o presente trabalho apresenta resultados de análises físico-químicas do biodiesel proveniente da soja e da mamona, de maneira a compará-los e propor soluções para o aproveitamento do biodiesel quando não enquadrado nos padrões propostos pelas Agências Reguladoras.