Utilização de radar de penetração do solo (GPR) para localização de tubulações no Parque Científico e Tecnológico da UnB (PCTEC)

Abstract

O retrofit é uma abordagem que visa a remodelação ou atualização do edifício através da incorporação de novas tecnologias, levando em conta as necessidades atuais dos usuários. Um problema recorrente na aplicação desta técnica é a ausência das plantas referentes aos projetos de instalações hidrossanitárias, assim como ocorre no prédio do Parque Científico e Tecnológico da UnB – PCTec. Nesse sentido, esse estudo tem como objetivo a utilização do método geofísico conhecido como Radar de Penetração do Solo (GPR) para obter informações referentes às tubulações presentes na área externa do edifício. Para isso, foi elaborado um programa experimental que consistiu na realização de perfis GPR e inspeções visuais, onde foram realizados 6 perfis com o equipamento, sendo quatro deles no espaço gramado do prédio, um no piso e outra na parede de um banheiro. Foram identificadas várias hipérboles nos perfis realizados na área verde, porém em ambos feitos no banheiro não foi possível identificar assinaturas que pudessem ser causadas por tubulações. Em seguida, foi realizado um mapeamento visual das instalações prediais onde foram aferidos, com o auxílio de uma bússola, os azimutes dos canos que estavam aparentes nas caixas de inspeção. Por fim, foram realizados 19 perfis paralelos no solo, sendo possível estimar a localização de algumas tubulações, de forma que a continuidade dessas assinaturas em diferentes perfis, juntamente com as direções aproximadas obtidas por meio da inspeção visual, sugere que os condutos estão localizados nos pontos marcados no croqui gerado no software Qgis. Não foi possível a aferição dos diâmetros dos elementos devido à limitação da detecção apenas das reflexões superiores dos elementos. Isso pode ser atribuído ao fato de as tubulações estarem vazias ou preenchidas por fios, o que limitou a obtenção de informações detalhadas sobre a parte inferior dos tubos. Interferências causadas em decorrência da presença de vergalhões em áreas pavimentadas impossibilitaram a identificação de tubulações nessas áreas. Condutos que apresentam direção paralela aos perfis não forma identificados, sendo interessante a realização de perfis em outras direções afim de identificar todos os elementos de interesse.