Analise da dinâmica espacial e temporal do transporte rodoviário interestadual de passageiros por fretamento no Brasil

Abstract

O transporte rodoviário interestadual de passageiros sob regime de fretamento, regulamentado pela Resoluçao ANTT nQ 4.777/2015, constitui uma modalidade de grande relevância social e econômica no Brasil, especialmente para o setor de turismo. Diferente do transporte regular, o fretamento opera em circuito fechado e atende a demandas específicas de grupos, o que lhe confere uma dinamica espacial e temporal particular. Este trabalho tem como objetivo geral analisar as características e os padrões da demanda no transporte por fretamento, com foco nas modalidades eventual e turística, durante o ano de 2024. Utilizando os microdados de autorizações de viagem emitidas pela Agencia Nacional de Transportes Terrestres (ANTT), a pesquisa adota uma abordagem quantitativa e exploratório-descritiva. A metodologia envolve o tratamento da base de dados, a identificacao das principais rotas (origem-destino), a anólise da sazonalidade da demanda e o mapeamento dos principais polos emissores e receptores de viagens no território nacional. Por meio de tecnicas de estatística descritiva e geovisualização, como mapas de fluxo, buscou-se compreender as potencialidades do setor, oferecendo um panorama atualizado que pode subsidiar tanto o planejamento de políticas públicas quanto as estrategias das empresas operadoras.