Simulação bidimensional do transporte de sedimentos em remanso de barragem de hidrelétrica a fio d'água : estudo de caso : Montante da Barragem de Jirau

Abstract

O estudo apresenta uma análise dos impactos da Usina Hidrelétrica de Jirau sobre o transporte de sedimentos no Rio Madeira, focando na retenção e redistribuição dos sedimentos a montante da barragem. Utilizando simulações computacionais no software Delft3D, buscou-se compreender a dinâmica sedimentar e os possíveis efeitos ambientais decorrentes da construção da usina. Os rios andinos, incluindo o Rio Madeira, desempenham um papel fundamental no transporte de sedimentos para o Rio Amazonas, sendo responsáveis pela manutenção dos ecossistemas ribeirinhos e das planícies de inundação. No entanto, a construção de barragens nesses afluentes pode interromper esse fluxo natural, resultando no acúmulo de sedimentos a montante e na diminuição do aporte a jusante, afetando a morfologia fluvial e os ecossistemas associados. O Rio Madeira é um dos maiores contribuintes de sedimentos para o Amazonas, e a barragem de Jirau, concluída em 2013, introduziu mudanças significativas nesse equilíbrio. O projeto justifica-se pela necessidade de compreender como essa retenção ocorre e quais as implicações para a qualidade da água, a navegação e a biodiversidade local. Modelos hidrossedimentológicos são ferramentas essenciais para avaliar essas alterações e auxiliar na gestão dos impactos ambientais de grandes empreendimentos hidrelétricos. O estudo teve como objetivo geral quantificar e compreender o processo de retenção de sedimentos de diferentes classes granulométricas no trecho a montante da usina, por meio de simulações bidimensionais em modelo morfodinâmico. A metodologia adotada foi baseada em modelagem computacional e análise de dados quantitativos, com foco em um trecho de 98 km, compreendido entre as estações batimétricas RN36 e RJ04, que se encontram entre os quilômetros 63,9 a 161,9 a montante da barragem de Jirau.