A rodoviária e suas acelerações polifônicas de um (não)lugar mundo rodoviário em disputas (dis/con-sensos) por um futuro patrimonial (engessado)

Abstract

Sendo a Rodoviária do Plano Piloto o objeto desta pesquisa com eixo central antropológico, uma certa imersão neste ambiente-sujeito-objeto fez este pesquisador buscar aspectos históricos e contextuais quanto ao mundo, à cidade, ao direito e à mobilidade com base em uma diretriz Antropológica Urbana. Neste desiderato de compreender e trazer teorias a serem articuladas nesta monografia de final de curso em Antropologia Social observou-se teorias antropológicas polifônicas, da mobilidade, contemporâneas, de engessamento patrimonial, de lugares e não-lugares relacionados à violência da modernização da urbanidade. Assim observou-se alguns aspectos de sua arquitetura, das movimentações, diálogos, diferentes vivências e disputas na complexa mobilidade urbana referentes a sua espacialidade. Abordou-se, também, a questão secular e não-secular atrelada às suas interrelações com as dificuldades encontradas neste ambiente nodal de encontros e desencontros de Brasília. Concluiu-se, de forma não finalística, que a urbanidade da Rodoviária merece reflexões profundas, inclusive pelos complexos arranjos de conflitos ainda sem soluções concernentes a si, atrelados ao arranjo conjuntural que à mobiliza em contradições.