Logística sustentável do transporte rodoviário de cargas

Abstract

A logística desempenha um papel fundamental na distribuição de mercadorias, abrangendo desde a aquisição de insumos até a entrega final ao consumidor, conhecida como last mile. No Brasil, o modal rodoviário domina o transporte de cargas, sendo também um dos principais responsáveis pela emissão de gases poluentes, como dióxido de carbono (CO₂), metano (CH₄) e óxidos de nitrogênio (NOₓ). Diante do impacto ambiental dessa atividade, torna-se essencial discutir a sustentabilidade na logística de transporte, especialmente no que se refere à adoção de tecnologias que reduzam as emissões associadas ao setor. O presente estudo tem como objetivo analisar as iniciativas dos fabricantes de caminhões na busca por soluções que minimizem os impactos ambientais da logística rodoviária. Para isso, foi realizada uma revisão sistemática da literatura, identificando o estado da arte sobre inovação sustentável no setor. Além disso, foram conduzidas entrevistas semiestruturadas com gestores da área, cujas respostas foram analisadas por meio da técnica de análise de conteúdo de Bardin (2011), permitindo mapear percepções e desafios enfrentados pelas empresas na implementação dessas soluções. Os resultados indicam que a precariedade da infraestrutura rodoviária no Brasil representa um grande obstáculo à transição para tecnologias sustentáveis, dificultando a substituição dos combustíveis fósseis por alternativas como eletrificação e biocombustíveis. Observou-se, ainda, que o governo desempenha um papel crucial tanto na imposição de regulações mais rígidas quanto na oferta de incentivos para a adoção de práticas ambientais responsáveis. Apesar da existência de diversas alternativas para a descarbonização do transporte de cargas, a otimização dos processos logísticos, por meio da roteirização eficiente e do uso de tecnologias de monitoramento, continua sendo a principal estratégia adotada pelo setor. Isso se deve, em grande parte, às más condições das vias, que limitam a viabilidade de investimentos em frotas mais sustentáveis.