Custo social da emissão de carbono nos veículos automotores do Brasil

Abstract

Contexto O setor de transportes no Brasil é um dos principais responsáveis pelas emissões de gases de efeito estufa, impactando significativamente o meio ambiente e a economia. Objetivo Este estudo investiga o custo social da emissão de carbono pelos veículos automotores no Brasil, analisando a frota nacional e aplicando metodologias para quantificar as emissões de CO2 e seu custo de remoção. Metodologia Este estudo utiliza dados do Ministério dos Transportes para analisar a frota nacional e sua intensidade de uso. As emissões de CO₂ foram calculadas com base no fator de emissão dos combustíveis e na quilometragem média anual dos veículos. O custo social da remoção do carbono foi estimado com base na precificação do carbono adotada em estudos internacionais. Resultados Os resultados indicam que, em 2024, o custo social da remoção do carbono emitido pelos veículos atingiu 18 bilhões de dólares anuais. Caminhões e ônibus, apesar de representarem uma pequena parcela da frota, são responsáveis por 44% desse custo devido ao alto consumo de diesel e quilometragem alta. Conclusões Essa pesquisa reforça a necessidade de políticas públicas para diminuir esses impactos, incluindo a eletrificação da frota, a criação de um mercado regulado de carbono e a taxação progressiva de combustíveis fósseis.