| Campo Dublin Core | Valor | Língua |
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| dc.contributor.advisor | Klemi, Albene Miriam Menezes | - |
| dc.contributor.author | Daduch | - |
| dc.identifier.citation | DADUCH, Liliana Sofia. Ponte entre Uruguaiana – Paso de los Libres: panorama das especificidades de sua construção. 2024. 36 f. Trabalho de Conclusão de Curso (Licenciatura em História) — Universidade de Brasília, Brasília, 2024. | pt_BR |
| dc.description | Trabalho de Conclusão de Curso (graduação) – Universidade de Brasília, Instituto de Ciências Humanas, Departamento de História, 2024. | pt_BR |
| dc.description.abstract | Este artigo tem por objetivo geral analisar a construção da ponte binacional entre o Brasil
e a Argentina, Uruguaiana – Paso de los Libres (1934 – 1947), ou como é denominada
oficialmente, Ponte Internacional Getúlio Vargas-Agustin Pedro Justo, popularmente
conhecida como Ponte Internacional Justo – Vargas. De forma específica, foram
analisadas informações técnicas sobre a construção da ponte, a partir de protocolos e
acordos assinados. Ainda foi apresentada a política externa entre ambos os países nesse
período. A ponte consistiu em um desdobramento de visitas realizadas por autoridades
durante os anos de 1933 e 1942 e de acordos assinados, constituindo assim uma
materialização da integração comercial e econômica. Este artigo destaca a relevância da
integração regional por meio de uma infraestrutura física. Notou-se que o impacto da
ponte de Uruguaiana nas relações entre Brasil e Argentina foi significativo, entretanto,
este artigo apresenta como as relações entre os países sul-americanos não se iniciaram na
inauguração da ponte e sim durante seu processo de instauração. A ponte foi construída
como uma maneira de estreitar as relações exteriores, particularmente nos aspectos
políticos, comerciais e turísticos entre Brasil e Argentina. | pt_BR |
| dc.rights | Acesso Aberto | pt_BR |
| dc.subject.keyword | Relações bilaterais Brasil-Argentina | pt_BR |
| dc.subject.keyword | Pontes - projetos e construção | pt_BR |
| dc.subject.keyword | Integração política | pt_BR |
| dc.subject.keyword | Integração social | pt_BR |
| dc.title | Ponte entre Uruguaiana – Paso de los Libres : panorama das especificidades de sua construção | pt_BR |
| dc.type | Trabalho de Conclusão de Curso - Graduação - Licenciatura | pt_BR |
| dc.date.accessioned | 2024-12-05T12:05:56Z | - |
| dc.date.available | 2024-12-05T12:05:56Z | - |
| dc.date.submitted | 2024-09-16 | - |
| dc.identifier.uri | https://bdm.unb.br/handle/10483/40823 | - |
| dc.language.iso | Português | pt_BR |
| dc.rights.license | A concessão da licença deste item refere-se ao termo de autorização impresso assinado pelo autor que autoriza a Biblioteca Digital da Produção Intelectual Discente da Universidade de Brasília (BDM) a disponibilizar o trabalho de conclusão de curso por meio do sítio bdm.unb.br, com as seguintes condições: disponível sob Licença Creative Commons 4.0 International, que permite copiar, distribuir e transmitir o trabalho, desde que seja citado o autor e licenciante. Não permite o uso para fins comerciais nem a adaptação desta. | pt_BR |
| dc.description.abstract1 | The general aim of this article is to analyze the construction of the binational bridge
between Brazil and Argentina, Uruguaiana - Paso de los Libres (1934 - 1947), or as it is
officially called, the Getúlio Vargas-Agustin Pedro Justo International Bridge, popularly
known as the Justo - Vargas International Bridge. Specifically, technical information on the construction of the bridge was analyzed, based on the protocols and agreements
signed. Foreign policy between the two countries during this period was also presented.
The bridge was the result of visits made by authorities in 1933 and 1942 and agreements
signed, thus materializing commercial and economic integration. This article highlights
the importance of regional integration through physical infrastructure. It was noted that
the impact of the Uruguaiana bridge on relations between Brazil and Argentina was
significant, however, this article shows how relations between the South American
countries did not begin when the bridge was inaugurated, but during its establishment.
The bridge was built as a way of strengthening foreign relations, particularly in the
political, commercial and tourist aspects between Brazil and Argentina. | pt_BR |
| Aparece na Coleção: | História
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