| Campo Dublin Core | Valor | Língua |
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| dc.contributor.advisor | Bertussi, Geovana Lorena | - |
| dc.contributor.author | Oliveira, Bruno Lopes de | - |
| dc.identifier.citation | OLIVEIRA, Bruno Lopes de. Avaliação entre a gestão portuária pública e privada no Brasil. 2023. 62 f., il. Trabalho de Conclusão de Curso (Bacharelado em Ciências Econômicas) — Universidade de Brasília, Brasília, 2023. | pt_BR |
| dc.description | Trabalho de Conclusão de Curso (graduação) — Universidade de Brasília, Faculdade de Economia, Administração, Contabilidade e Gestão de Políticas Públicas, Departamento de Economia, 2023. | pt_BR |
| dc.description.abstract | A análise da eficiência portuária tem sido amplamente estudada devido à grande importância
da infraestrutura portuária no comércio internacional e no desenvolvimento econômico. Nesse
contexto, o presente trabalho utiliza a metodologia de Análise Envoltória de Dados, com os
modelos BCC e CCR e orientação para o produto, com o objetivo de identificar o modelo de
gestão mais eficiente entre a gestão pública e privada para as instalações portuárias brasileiras.
Considerando variáveis de governança corporativa, tempo de operação e movimentação de
carga, constatou-se que as instalações transportadoras de cargas em granel e carga geral
apresentaram maior nível de eficiência sob gestão pública. Por outro lado, não foram
observadas diferenças significativas nos níveis de eficiência entre instalações públicas e
privadas no transporte de carga conteinerizada. | pt_BR |
| dc.rights | Acesso Aberto | pt_BR |
| dc.subject.keyword | Análise envoltória de dados (DEA) | pt_BR |
| dc.subject.keyword | Portos - administração | pt_BR |
| dc.subject.keyword | Gestão portuária | pt_BR |
| dc.title | Avaliação entre a gestão portuária pública e privada no Brasil | pt_BR |
| dc.type | Trabalho de Conclusão de Curso - Graduação - Bacharelado | pt_BR |
| dc.date.accessioned | 2024-02-29T13:18:02Z | - |
| dc.date.available | 2024-02-29T13:18:02Z | - |
| dc.date.submitted | 2023-07-20 | - |
| dc.identifier.uri | https://bdm.unb.br/handle/10483/37735 | - |
| dc.language.iso | Português | pt_BR |
| dc.rights.license | A concessão da licença deste item refere-se ao termo de autorização impresso assinado pelo autor que autoriza a Biblioteca Digital da Produção Intelectual Discente da Universidade de Brasília (BDM) a disponibilizar o trabalho de conclusão de curso por meio do sítio bdm.unb.br, com as seguintes condições: disponível sob Licença Creative Commons 4.0 International, que permite copiar, distribuir e transmitir o trabalho, desde que seja citado o autor e licenciante. Não permite o uso para fins comerciais nem a adaptação desta. | pt_BR |
| dc.contributor.advisorco | Melo Filho, Cícero Rodrigues de | - |
| dc.description.abstract1 | The analysis of port efficiency has been widely studied due to the significant importance of port
infrastructure in international trade and economic development. In this context, this study
employs the Data Envelopment Analysis methodology, using the BCC and CCR models with
a focus on output orientation, aiming to identify the most efficient management model between
public and private management for Brazilian port facilities. Considering variables such as
corporate governance, operational time, and cargo handling, it was found that bulk and general
cargo handling facilities demonstrate higher levels of efficiency under public management. On
the other hand, no significant differences in efficiency levels were observed between public and
private facilities in containerized cargo transportation. | pt_BR |
| Aparece na Coleção: | Ciências Econômicas
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