Unidade de redução de benzeno em nafta reformada

Abstract

O presente projeto consiste na realização da engenharia de processos de uma planta de hidrorrefino de nafta de reforma catalítica. Com o objetivo final de cumprir com as normativas ambientais, a planta visa reduzir o teor de benzeno das gasolinas abaixo de 1% vol. A nafta procedente do reformado catalítico contém de 2 a 6 % vol e, em algumas refinarias, compõe entre 40% e 70% da fonte de gasolina. Por essa razão, é necessária a instalação de unidades que, mediante hidrogenação, reduzam o teor de benzeno (de natureza nociva) das naftas reformadas. Visando obter um processo bemotimizado e considerando o custo da planta, foram realizadas simulações e otimizações dos equipamentos responsáveis pelas operações unitárias comuns a esse processo, nosoftware Aspen HYSYS (versão 12.1).Dentre os equipamentos dimensionados, tem-se: quatro bombas centrífugas, para a circulação da carga de nafta reformada até o limite de bateria da planta; dez trocadores de calor, responsáveis pelo controle de temperatura das correntes e por boa parte da eficiência energética do processo; duas colunas de destilação, sendo uma do tipo splitter, para obtenção a corrente leve (enviada até a unidade de hidrogenação, que ocorre no reator) e a outra estabilizadora, para eliminação dos componentes leves eajuste da pressão de vapor da corrente de reforma; um reator do tipo PFR com a utilização do catalisador de paládio-prata e taxa de conversão de 100%; dois vasos acumuladores e dois vasos separadores horizontais, a fim de minimizar flutuações e perturbações que possam atrapalhar o andamento do processo e realizar a separação da fase líquida e vapor, respectivamente. Para garantir que a planta funcione continuamente em torno das condições ótimas de projeto, foi feito um diagrama P&ID para a torre de destilação T-100 e seus equipamentos auxiliares, com a inserção de todos os indicadores, malhas de controle e elementos de segurança. Quanto à rentabilidade do projeto, observou-se alta sensibilidade da margem de lucro aos preços das matérias-primas e produtos, relacionada ao preço de venda do mercado e dos custos operacionais. Por meio de uma análise de sensibilidade da rentabilidade do projeto frente ao preço da nafta reformada hidrogenada, foi possível estudar a atratividade econômica da unidade.