Modelo de precificação de tarifa para a operacionalização do eVTOL: um modelo baseado na Uber

Abstract

Com o avanço da tecnologia nos últimos tempos, o futuro da mobilidade urbana está cada vez mais próximo de sofrer alterações, pois o conceito de mobilidade urbana aérea surge com o objetivo de utilizar aeronaves do tipo eVTOL para realizar o transporte de pessoas e mercadorias, o qual será mais acessível e terá menor custo que os helicópteros. Portanto, para que os eVTOLs tenham acesso democrático, isto é, maior acessibilidade ao transporte aéreo, é importante que haja um modelo tarifário capaz de competir com outros meios de transporte, como o Uber Black. O presente trabalho tem como objetivo, por meio de uma abordagem exploratória, prototipar um modelo de tarifação para a operacionalização dos eVTOLs. Por meio da análise documental, foram identificados os critérios que compõem a tarifa, como custo fixo, preço base, custo mínimo e outros. Utilizando a gestão de processos e a ferramenta Bizagi Modeler, foi desenvolvido o mapeamento de um modelo autoral dos processos que podem estar envolvidos no cálculo do tempo estimado de chegada (ETA). Também foi mapeado o funcionamento da precificação dinâmica na Uber. Além do mais, foi constatado que o modelo ETA, além de calcular a distância e o tempo estimado da viagem, é fundamental para determinar a tarifa que será aplicada, pois os algoritmos têm a capacidade de prever em tempo real fatores que podem influenciar a tarifa, como a alta demanda, condições adversas e tráfego intenso, possibilitando fazer os ajustes necessários na tarifa. A metodologia utilizada consiste na condução dos doze processos que compõem o método Design Science Research (DSR).