Extensor de autonomia aplicado à veículos elétricos - Jipe CAB Stark 4x4 híbrido elétrico

Abstract

A inserção dos Veículos elétricos (VEs) no setor de mobilidade, motivada principalmente por questões ambientais e de eficiência energética, está gradativamente maior nos últimos anos. Acelerar a predominância dos VEs no setor automotivo tem se tornado prioridade, e um dos principais empecilhos para o uso deste tipo de veículo em maiores proporções é sua autonomia, que em geral ainda se demonstra inferior aos veículos a combustão.Sendo assim, este trabalho aborda uma análise de um modelo híbrido com um extensor de autonomia aplicado ao jipe Stark 4x4. Este extensor consiste em um gerador elétrico acoplado a um motor a combustão que será responsável por recarregar as baterias durante o uso e reduzir a quantidade de baterias, o que consequentemente reduz o custo e peso do veículo. Foram feitas análises teóricas com base no calculas das resistências ao movimento para avaliar a escolha feita pelo fabricante, com auxílio de softwares de cálculo numérico, como o Octave; e de desenho 3D, como CATIA e Fusion 360. Para fazer uma análise da utilização do extensor, desenvolveu-se um algoritmo com três diferentes ciclos de condução, tanto no modo puramente elétrico quanto no modo híbrido. Os resultados mostraram que a autonomia do Stark ficará inferior aos demais VEs de mercado, com isso fez-se uma análise buscando soluções para aumento da autonomia além de uma comparação de custos entre a utilização da versão diesel e da versão híbrida elétrica.