Campo Dublin Core | Valor | Língua |
dc.contributor.advisor | Lesses, Olinda Maria Gomes | - |
dc.contributor.author | Fatureto, Eduardo Mesquita de Oliveira | - |
dc.identifier.citation | FATURETO, Eduardo Mesquita de Oliveira. Gestão de trânsito: efeitos da implantação dos radares em rodovias federais sob jurisdição do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes – DNIT, no Distrito Federal. 2022. 47 f., il. Trabalho de Conclusão de Curso (Bacharelado em Administração) — Universidade de Brasília, Brasília, 2022. | pt_BR |
dc.description | Trabalho de Conclusão de Curso (graduação) — Universidade de Brasília, Faculdade de Economia, Administração, Contabilidade e Gestão de Políticas Públicas, Departamento de Administração, 2022. | pt_BR |
dc.description.abstract | Os acidentes de trânsito é um tema que permeia toda a população, e devido ao aumento
exponencial da frota de veículos conforme apontado por Tapia-Granados (1998), essa matéria
passou a ser de ainda maior relevância. O presente trabalho tem, portanto, como problema de
pesquisa o seguinte questionamento: A presença e/ou existência dos equipamentos eletrônicos
controladores e redutores de velocidade ao longo das rodovias federais provoca a efetiva
redução do número de acidentes? Este trabalho consiste em um estudo de caso que tem como
principal objetivo analisar, se a implantação de equipamentos eletrônicos controladores
(radares) e redutores (barreiras eletrônicas) de velocidade provoca a redução do número e a
severidade dos acidentes ocorridos nas áreas de entorno dos equipamentos. O estudo concluiu
que entre os 59 equipamentos estudados, 43 foram eficazes na redução da severidade dos
acidentes, culminando em uma diminuição média de 17,65% na unidade padrão de severidade
dos acidentes de trânsito durante o período do estudo. Conclui-se, portanto, que os
equipamentos controladores de velocidade são ferramentas importantes para a segurança viária,
trazendo benefícios não só no que tange a saúde pública, mas também a economia do Estado.
Porém a pesquisa realizada tem a intenção de fomentar e criar, ainda que de forma embrionária,
uma fundação para pesquisas futuras que visam ampliar o entendimento de como os
equipamentos controladores de velocidade podem ser ferramentas eficazes no combate aos
acidentes de trânsito além de seus efeitos na administração pública. | pt_BR |
dc.rights | Acesso Aberto | pt_BR |
dc.subject.keyword | Segurança de trânsito | pt_BR |
dc.subject.keyword | Acidentes de trânsito | pt_BR |
dc.subject.keyword | Trânsito - sinais e sinalização | pt_BR |
dc.subject.keyword | Rodovias - infraestrutura | pt_BR |
dc.title | Gestão de trânsito : efeitos da implantação dos radares em rodovias federais sob jurisdição do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes – DNIT, no Distrito Federal | pt_BR |
dc.type | Trabalho de Conclusão de Curso - Graduação - Bacharelado | pt_BR |
dc.date.accessioned | 2023-02-01T10:53:36Z | - |
dc.date.available | 2023-02-01T10:53:36Z | - |
dc.date.submitted | 2022-09-01 | - |
dc.identifier.uri | https://bdm.unb.br/handle/10483/33240 | - |
dc.language.iso | Português | pt_BR |
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