Aceitabilidade e intenção de uso na adoção de veículos autônomos rodoviários de carga no contexto brasileiro

Abstract

Este Projeto Final tem como objetivo apresentar um panorama geral do comportamento e da intenção de uso quando da interação homem-máquina diante das tecnologias de veículos autônomos de transporte rodoviário de carga (VARC) no contexto brasileiro. As novas tecnologias de automação destes veículos se mostram como uma realidade próxima e com o potencial de causar grandes impactos sobre a sociedade. Nesse contexto, surge a necessidade de explorar qual é a percepção da sociedade, incluindo o grupo organizacional do setor, ou seja, aqueles que estarão em contato direto com o novo sistema acerca das ocorrências associadas à adoção dessas tecnologias para o transporte rodoviário de carga (TRC), de maneira que são postos em análise quais as expectativas de tal utilização. Esta análise consistiu em comparar três grupos sociais, sendo Acadêmicos (professores e alunos), Indiretamente envolvidos ao TRC (setor industrial, reguladores, produtores, clientes) e Diretamente envolvidos ao TRC (motoristas, transportadores, gestores de frota).Para isto, este projeto final apresenta uma Revisão Sistemática da Literatura na área dos veículos autônomos, com maior profundidade aos rodoviários de carga e aplicações dentro do contexto nacional. Também foi realizada uma pesquisa de opinião com 140 participantes, com o objetivo de medir as percepções com relação a essa nova tecnologia. Foi realizada uma análise empírica dos resultados e uma análise estatística, que identificou alguns dos principais fatores que influenciam o interesse e o comportamento no uso de VARCs. A partir das informações obtidas esse trabalho tem como contribuição dar medida da aceitabilidade de tal tecnologia pela sociedade brasileira, a fim de potencializar o mercado deste setor frente aos desafios da implantação de sistemas de veículos autônomos rodoviários de carga nas estradas do país, com inserção da indústria 4.0 e consequente evolução logística.