Análise espacial dos acidentes nas rodovias federais do estado de Goiás e do Distrito Federal

Abstract

Este trabalho tem por objetivo analisar acidentes de trânsito e seus possíveis fatores influentes a partir de técnicas de estatística espacial. Para tanto, utilizou-se uma base de dados da Polícia Rodoviária Federal na qual os acidentes são georreferenciados. Assim, optou-se pela regressão logística geograficamente ponderada (RLGP), um tipo modelo espacial local, para se analisar os acidentes de trânsito nas rodovias federais do estado de Goiás e do Distrito Federal. Explorou-se as possibilidades ofertadas pela estatística espacial, como a utilização de mapas, para apresentar a distribuição espacial dos parâmetros, assim como as probabilidades estimadas. O uso de um modelo espacial local se mostrou mais eficiente do que um modelo clássico. No entanto, o modelo proposto para explicar a ocorrências de acidentes com feridos se mostrou inadequado, com uma baixa variabilidade explicada e sobrevalorizando as probabilidades estimadas.