Densidade populacional em relação aos corredores de transporte público na zona urbana de Teresina - PI

Abstract

Este artigo analisa a distribuição espacial da população em relação à área de abrangência dos corredores de transporte público existentes na zona urbana do município de Teresina-PI, para para compreender como essa distribuição favorece ou não o uso do sistema. Para isso, foram explorados conceitos e valores de densidade populacional relacionados ao desempenho do transporte público, fornecendo parâmetros qualitativos e quantitativos. Em seguida, foi explorado o contexto de transportes de Teresina, a partir do qual foram definidos os corredores de transporte público existentes. A partir desses parâmetros, foram espacializados a densidade populacional em conjunto com a área de abrangência dos corredores de transporte público de média e alta capacidade considerados. Para isso, utilizou-se as bases cartográfica e de dados de população por setor censitário referentes ao censo de 2010 do IBGE, selecionandose os setores pertencentes à zona urbana, com base no mapa de zoneamento de Teresina atualizado em 2015. Os corredores foram vetorizados sobre imagem de satélite, a partir dos quais se aplicou um buffer de 400 metros. A sobreposição entre os dados revela que o conjunto da área do buffer abriga apenas 18% da população da zona urbana, e possui uma densidade populacional média de aproximadamente 50 hab/ha, bem abaixo do necessário para viabilizar sistemas de transporte público de média e alta capacidade, o que demonstra que a distribuição da população não favorece a mobilidade por transporte público.