Análise de cenários da implantação de veículos autônomos rodoviários de carga no contexto brasileiro

Abstract

O presente trabalho corresponde ao Projeto Final II do curso de Engenharia Civil pela Universidade de Brasília e tem como principal objetivo a análise de cenários da implantação de veículos autônomos rodoviários de carga no contexto brasileiro. Os veículos autônomos são um assunto que vem chamando atenção nos últimos anos por ser uma mudança disruptiva que vem se mostrando possível. As indústrias ligadas a esse assunto vêm recebendo altos investimentos de empresas ligadas a tecnologia que buscam viabilizar a produção desses veículos até 2025. Para atingir o objetivo de realizar uma análise de cenários da implantação de veículos autônomos rodoviários de carga no contexto brasileiro, foi realizada uma revisão sistemática da literatura e estudou-se as implicações relevantes dos veículos autônomos para transporte de carga, baseada na literatura e síntese sobre as implicações de veículos autônomos. Em um primeiro momento, é necessário entender a tecnologia por trás dos veículos autônomos e seu funcionamento. Em seguida, é feita uma análise do transporte rodoviário de cargas no contexto brasileiro, realizando um diagnóstico da situação atual do transporte rodoviário no País. Com base no estudo ―An estimation of the future adoption rate of autonomous trucks by freight organizations‖ (Simpson et al, 2019) foi elaborado instrumento de pesquisa para realizar a análise de cenários da implantação de veículos autônomos rodoviários de carga no contexto brasileiro. Foram criados 6 cenários, sendo 3 pessimistas e 3 otimistas e para cada cenário 5 intervalos de horizontes de implantação (05, 10, 15, 25 e 40 anos). A coleta de dados foi feita via web, no período compreendido entre agosto e novembro de 2019, com um total de 162 questionários validos respondidos. Segundo a percepção dos respondentes, os resultados obtidos mostram que existe uma resistência perante a implantação dos veículos autônomos rodoviários de carga num futuro próximo. Mas quando se fala em intervalos de 25 e 40 anos, apenas nos cenários mais favoráveis, que são os cenários 4, 5 e 6 há uma percepção bastante favorável para implantação desses veículos no Brasil. Isso é perceptível pela diferença de percepção em cada período de tempo. No Cenário 6, com um intervalo de tempo definido em 40 anos, 60,8% dos participantes acreditam na implementação destes veículos, enquanto no Cenário 1, essa porcentagem cai para apenas 19,3%.