Estimação da demanda agregada por etanol no Brasil : uma aplicação do procedimento ARDL bounds test para cointegração

Abstract

A possibilidade de que emissões antropogênicas de CO2 respondam por mudanças climáticas e questões relativas à segurança energética tornam importante o estudo da demanda por combustíveis. O amplo uso de combustíveis com alto percentual de etanol no Brasil, torna o estudo da demanda por etanol especialmente relevante. O objetivo do presente trabalho0 foi estimar a demanda por etanol no Brasil e suas elasticidades, usando o procedimento ARDL bounds test de Pesaran et al. (2001), com dados mensais da ANP de maio de 2009 a novembro de 2018 e dados do IPEADATA de julho de 2001 a fevereiro de 2019. A literatura consultada mostra que a elasticidade próprio-preço do etanol é maior no Brasil devido à elevada participação de combustíveis com alto teor de etanol e à grande participação dos carros flex na frota nacional. Com base no modelo preferido, aquele estimado com dados do IPEADATA, as estimativas de curto-prazo e longo-prazo das elasticidades próprio-preço, preço-cruzada com a gasolina e renda foram -0,52, 0,40 e 0,19 e -6,73, 6,24 e 4,71. Ou seja, a demanda por etanol no Brasil é preço inelástica no curto-prazo e elástica no longo-prazo, a gasolina é um substituto do etanol e o etanol é um bem normal essencial e, no longo prazo, é um bem de luxo. Ademais, os resultados indicaram não ter havido uma mudança na elasticidade próprio-preço do etanol após a entrada dos carros flex no mercado brasileiro em 2003.