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2018_LuizGustavoHedlerFerreira_tcc.pdf8,04 MBAdobe PDFver/abrir
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dc.contributor.advisorHenriques, Antonio Manoel Dias-
dc.contributor.authorFerreira, Luiz Gustavo Hedler-
dc.identifier.citationFERREIRA, Luiz Gustavo Hedler. Projeto de uma manga de eixo em fibra de carbono para um protótipo de Fórmula SAE. 2018. xx, 119 f., il. Trabalho de Conclusão de Curso (Bacharelado em Engenharia Mecânica)—Universidade de Brasília, Brasília, 2018.pt_BR
dc.descriptionTrabalho de Conclusão de Curso (graduação)—Universidade de Brasília, Faculdade de Tecnologia, Departamento de Engenharia Mecânica, 2018.pt_BR
dc.description.abstractO presente trabalho apresenta o projeto de uma manga de eixo em materiais compósitos para um protótipo de Fórmula SAE, da equipe Apuama Racing, da Universidade de Brasília. Alta rigidez, baixo peso, manufaturabilidade e acessibilidade de materiais são fatores governantes do projeto. Foi realizada uma revisão bibliográfica sobre mangas de eixo, determinação de esforços em rodas, materiais compósitos e métodos de análise estrutural. O conceito e os parâmetros iniciais de projeto foram definidos a partir das variáveis governantes do contexto. Foi realizada análise estrutural pelo método dos elementos finitos, a partir da qual pôde-se chegar em uma configuração de geometria e material que atendesse aos requisitos de projeto. O modelo foi então reconstruído em CAD e foi feito o seu detalhamento, orientado para a fabricação. O produto final atende às especificações de projeto e apresenta características satisfatórias de massa, em relação a projetos anteriores e de outras equipes.pt_BR
dc.rightsAcesso Abertopt_BR
dc.subject.keywordVeículospt_BR
dc.subject.keywordProjetos automotivospt_BR
dc.subject.keywordAutomóveis - projetos e construçãopt_BR
dc.subject.keywordCompósitospt_BR
dc.titleProjeto de uma manga de eixo em fibra de carbono para um protótipo de Fórmula SAEpt_BR
dc.typeTrabalho de Conclusão de Curso - Graduação - Bachareladopt_BR
dc.date.accessioned2020-07-21T11:09:33Z-
dc.date.available2020-07-21T11:09:33Z-
dc.date.submitted2018-12-04-
dc.identifier.urihttps://bdm.unb.br/handle/10483/24397-
dc.language.isoPortuguêspt_BR
dc.rights.licenseA concessão da licença deste item refere-se ao termo de autorização impresso assinado pelo autor que autoriza a Biblioteca Digital da Produção Intelectual Discente da Universidade de Brasília (BDM) a disponibilizar o trabalho de conclusão de curso por meio do sítio bdm.unb.br, com as seguintes condições: disponível sob Licença Creative Commons 4.0 International, que permite copiar, distribuir e transmitir o trabalho, desde que seja citado o autor e licenciante. Não permite o uso para fins comerciais nem a adaptação desta.pt_BR
dc.description.abstract1The present work develops the first part of the project of an upright made of composite materials for a Formula SAE prototype, of the University of Brasilia. Stiffness, weight reduction, manufacturability and acessibility of materials are the main concerns surrounding the project. A review of the current literature about automotive uprights, wheel load calculation, composite materials and structural analysis methods was made. The concept and initial parameters were defined based on the main requirements given by the context. Structural analysis was made with the finite element method in order to acquire a suiting geometry and material for the calculated load cases. The model was then reconstructed in CAD and detailed for manufacturing. The final product suits the project requirements with satisfactory mass properties, when compared to previous projects and other teams.pt_BR
Aparece na Coleção:Engenharia Mecânica



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