Utilização da lógica fuzzy para determinação da velocidade limite em rodovias

Abstract

A determinação da velocidade limite de um trecho rodoviário, no Brasil, é um processo essencialmente subjetivo, pois não há uma metodologia clara para a consideração dos fatores que possam influenciar o estabelecimento de um valor para a velocidade. Uma das alternativas para superar esta dificuldade está no desenvolvimento de um sistema especialista, que possa reduzir as incertezas do procedimento e subsidie a tomada de decisão pelo responsável por definir as velocidades. Nesse contexto, dadas as características do problema, a lógica fuzzy se mostra como uma ferramenta adequada por simular o raciocínio humano englobando o conceito de variáveis linguísticas, pois as variáveis para determinação da velocidade limite, em sua maioria, não possuem quantificação clara e objetiva. Portanto, o objetivo deste trabalho foi conceber um sistema especialista, com emprego da lógica fuzzy, que viabilize a definição da velocidade limite em rodovias. Primeiramente, houve a necessidade de identificar as variáveis mais relevantes para a determinação de velocidade limite em rodovias, procedimento para o qual foi utilizado o método fuzzy multicritério para tomada de decisão. Em seguida, o sistema especialista fuzzy foi elaborado com base no conhecimento obtido junto à especialistas na área por meio de um questionário, que permitiu a construção das funções de pertinência e da base de regras. As saídas do sistema foram parcialmente satisfatórias quando comparadas com as respostas que subsidiaram a construção do controlador fuzzy. Entretanto, notou-se que a lógica fuzzy se destaca como uma alternativa para a modelagem da determinação da velocidade limite em rodovias, sendo necessários estudos futuros neste tema para o aperfeiçoamento da técnica.