Piratas da capital : as narrativas midiáticas sobre o transporte informal no Distrito Federal

Abstract

O presente trabalho trata da cobertura jornalística de uma modalidade do transporte informal, o chamado transporte pirata. Por meio de uma análise de conteúdo, que compreendeu o período de 2013 a 2018, inspirada na obra da teórica francesa Laurence Bardin, objetivou-se descrever e analisar como o principal jornal da capital do país, o Correio Braziliense, abordou a temática, fundamental para a mobilidade urbana de uma parcela da população do DF que não dispõe de carro e não é bem contemplada pelo transporte público convencional. O estudo tem relevância porque a mobilidade urbana é um substrato do urbanismo de grande complexidade social e política e afeta de forma imperativa o direito de ir e vir e a qualidade de vida da população, sobretudo dos grupos economicamente mais vulnerável. Os principais resultados evidenciaram que o enquadramento do Correio Braziliense sobre a temática destaca os problemas advindos desse tipo de transporte e não os motivos pelos quais a população recorre a ele. Além disso, o periódico criminalizou o transporte pirata. O veículo mostrou aceitação e concordância com outra modalidade tida até então como informal: o transporte por aplicativos.