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2018_GuilhermeDeSouzaCayresRamos_tcc.pdf16,75 MBAdobe PDFver/abrir
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dc.contributor.advisorMiranda, Mateus Rodrigues-
dc.contributor.authorRamos, Guilherme de Souza Cayres-
dc.identifier.citationRAMOS, Guilherme de Souza Cayres. Projeto conceitual e análise estrutural de um veículo modular. 2018. 134 f., il. Trabalho de Conclusão de Curso (Bacharelado em Engenharia Automotiva)—Universidade de Brasília, Brasília, 2018.pt_BR
dc.descriptionTrabalho de Conclusão de Curso (graduação)—Universidade de Brasília, Faculdade UnB Gama, 2018.pt_BR
dc.description.abstractO presente trabalho de conclusão de curso aborda o projeto, em nível conceitual e estrutural, de um veículo compacto para dois ocupantes. Para a escolha do modelo conceito são analisadas as necessidades de mercado com relação à mobilidade, à inovação, à redução de custo, ao aumento de sofisticação com uso de sistemas elétricos e eletrônicos e à praticidade do condutor. Diferente dos conceitos, exclusivamente do universo do Design, como One Car e City Transmitter, o projeto Join, aqui desenvolvido, é um carro conceito aplicado à engenharia, por qual para cada módulo o carro se enquadra em uma categoria de micro carro à pick-up pequena. Detalhando o modelo Join, determinam-se as etapas de modelo em CAD, análise ergonômica, análise estrutural em elementos finitos utilizando como ferramenta os softwares de desenho industrial, o CATIA V5R21, de análise computacional, o ANSYS 18.1 e de renderezição o KEYSHOT. Para validação do modelo utilizam-se as normas internacionais da SAE e, por fim, comparam-se os resultados das simulações computacionais com experimentos reais da indústria. Apresenta-se a contextualização do veículo em diversos segmentos e a análise de viabilidade técnica para garantir a competitividade na categoria.pt_BR
dc.rightsAcesso Abertopt_BR
dc.subject.keywordAutomóveis - projetos e construçãopt_BR
dc.subject.keywordMétodo dos elementos finitospt_BR
dc.titleProjeto conceitual e análise estrutural de um veículo modularpt_BR
dc.typeTrabalho de Conclusão de Curso - Graduação - Bachareladopt_BR
dc.date.accessioned2019-02-08T10:49:39Z-
dc.date.available2019-02-08T10:49:39Z-
dc.date.submitted2018-12-04-
dc.identifier.urihttp://bdm.unb.br/handle/10483/21342-
dc.language.isoPortuguêspt_BR
dc.contributor.advisorcoMoura, Henrique Gomes de-
dc.description.abstract1The present work of conclusion of course approaches the project, in conceptual and structural level, of a compact vehicle for two occupants. In order to choose the concept model, the market needs are analyzed with respect to mobility, innovation, cost reduction, increasing sophistication with the use of electrical and electronic systems and the practicality of the driver. Unlike the concepts, exclusively from the Design universe, such as One Car and City Transmitter, the Join project, developed here, is a concept car applied to engineering, whereby for each module the car fits into a micro category car to small pick-up. In detail the Join model, it is determined the steps of CAD model, ergonomic analysis, finite element structural analysis using the industrial design software, CATIA V5R21, computational analysis, ANSYS 18.1 and KEYSHOT. In order to validate the model, SAE’s international standards are used and, finally, the results of the computational simulations are compared with actual industry experiments. It presents the contextualisation of the vehicle in several segments and the analysis of technical feasibility to guarantee the competitiveness in the category.pt_BR
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