Análise do comportamento dinâmico de passarelas submetidas à ação de pedestres

Abstract

Passarelas são estruturas que têm como objetivo permitir uma travessia segura e confortável dos pedestres, interferindo minimamente no trânsito, no entorno e na paisagem urbana. A evolução nas técnicas de dimensionamento e o aumento das opções de materiais, sistemas estruturais e construtivos a serem empregados são fatores que contribuíram para a execução de estruturas mais esbeltas. Consequentemente, essas construções têm se tornado mais suscetíveis a vibrações que causam desconforto aos usuários. O estudo de vibrações trata-se de um assunto complexo devido à dificuldade de caracterização das cargas provenientes das atividades humanas. Muitas vezes as simplificações feitas pelas normativas não representam o carregamento real ao qual a estrutura está submetida de forma adequada. Particularmente, as normas brasileiras não abordam esse assunto de forma especial levando os projetistas a considerar a estrutura como submetida unicamente a cargas estáticas. Diante disso, este trabalho propõe o estudo de diferentes normativas tanto nacionais quanto internacionais e a aplicação das suas diretrizes a duas passarelas estudadas por outros autores. A primeira passarela trata de uma estrutura de concreto cuja análise foi feita no programa SAP 2000. Com os resultados encontrados, foi possível notar que a passarela necessitaria de um redimensionamento visto que apresenta frequências abaixo dos limites mínimos normativos. A segunda passarela é uma estrutura de aço cuja análise foi feita no programa STRAP. Observou-se que devido ao dimensionamento dela ter sido feita com base na norma francesa, ela apresentou resultados melhores que a primeira passarela em relação aos diferentes códigos internacionais. O estudo desenvolvido permitiu identificar as normas mais conservadoras e os aspectos não contemplados pelas normas brasileiras.