Mobilidade urbana : um estudo sobre a aceitação e uso de aplicativos

Abstract

O objetivo geral deste estudo foi apresentar uma matriz de prioridade para desenvolvimento/aprimoramento de aplicativos de mobilidade urbana, visando melhor eficiência operacional e aceitação do público alvo. Acompanhando uma forte tendência de aumento do uso de tecnologias mobile, o mercado de transportes reinventa-se de forma a criar novos meios e conceitos. Nesse cenário a mobilidade urbana é colocada em evidência, a partir do surgimento de um popular aplicativo mobile, que permite modelo de negócio disruptivo e mais eficiente para o setor. Dado o amplo domínio da tecnologia por todos os atuais players do mercado, tem-se pouca margem para diferenciação em produto. Dessa forma torna-se relevante a compreensão dos determinantes do uso desse tipo de tecnologia, a fim de gerar maior engajamento com o público alvo. Para alcançar o objetivo proposto, foi realizada uma pesquisa quantitativa de caráter descritivo por meio das equações estruturais. O estudo foi uma adaptação do modelo de Venkatesh et al. (2012), anteriormente empregado no contexto da aceitação da internet móvel. O modelo estrutural apresentado foi validado (α=0,824 e Fc=0,888), tendo sido capaz de explicar a intenção de uso de aplicativos de mobilidade urbana em 56,9%. O objetivo foi alcançado revelando que os fatores mais impactantes na intenção de uso são o hábito (21,4%), a influência social (9,8%), a expectativa de esforço (9,4%) e a expectativa de performance (9,3%). Adicionalmente foram identificados os principais pontos de prioridade por meio da matriz de importância/desempenho e oferecidas quatro etapas (Compreender, Analisar, Executar e Avaliar) para aplicação prática em etapas dos resultados encontrados.