Efeito da presença de mossas na resistência à fadiga de fios de liga de aluminínio 1350 do cabo condutor IBIS

Abstract

Para evitar o desprendimento entre o cabo condutor de energia elétrica e o grampo de suspensão é aplicado sobre o grampo um torque de aperto no valor 50 Nm. Este aperto causa o contato entre os fios que formam o cabo condutor, induzindo assim a formação de mossas. Além disso, quando o cabo está em operação ele fica submetido a oscilações que podem acarretar o fenômeno de fretting nos fios do cabo condutor. O objetivo deste projeto é analisar o efeito da presença de mossas sobre a resistência a fadiga. Para isso foram induzidas mossas em fios de liga de alumínio 1350 para que pudesse realizar ensaios de fadiga uniaxial. O trabalho foi estruturado em duas configurações, a primeira com mossas que estão sob a presença de fretting e a segunda as que estão livres do fretting. Além dos ensaios de fadiga, houve também análises da resistência mecânica, quantificação da massa perdida do fio no ensaio de fadiga com fretting e a caracterização geométrica da mossa. Após obter os resultados verificou-se que a curva com fretting até a falha possui uma maior resistência a fadiga quando comparada a curva que possui 30 mil e 100 mil ciclos de fretting. A curva intermediária foi a que possui 30 mil ciclos e a que possui a menor resistência a fadiga entre elas é a de 100 mil ciclos de fretting. Esses dados gerou uma certa incoerência pois ao verificar que a curva de fretting pleno possui a maior resistência a fadiga esperava-se que a de 100 mil ciclos obtive-se uma maior vida em relação a de 30 mil ciclos. Para poder compreender melhor poderão ser realizados em trabalhos futuros uma maior quantidade de ensaios além de mapear o crescimento das trincas nas regiões de fratura.