Condições de deslocamento do pedestre e do ciclista para acessar o terminal do BRT Sul em Santa Maria - DF

Abstract

Este estudo tem como objetivo analisar se o Sistema de BRT (Bus Rapid Transit) de Santa Maria-DF está compatível com a Política Nacional de Mobilidade Urbana (PNMU) no que concerne à acessibilidade e à segurança do pedestre e do ciclista ao acessar o terminal de ônibus. Para tal, procedeu-se com observação participante no terminal do BRT Sul, com entrevistas em que foram abordados pedestres, ciclistas e motoristas do ônibus. Estes realizam diariamente suas atividades no terminal, e estão em constante conflito entre os modais motorizados e não motorizados. A análise dos resultados revelou uma distância significativa entre o atual sistema de BRT sobre mobilidade e acessibilidade para os pedestres e ciclistas nos deslocamentos para acessar o terminal e a atual Política de Mobilidade Urbana. Em termos de gestão, a estrutura não é adequada para atender à demanda do pedestre e do ciclista para garantir suas travessias com segurança, além de a infraestrutura no terminal ser precária. Os investimentos feitos com o PAC não acarretaram na garantia de infraestrutura interna e externa física de qualidade ou um sistema com acessibilidade universal. Diante das condições de acessibilidade dos usuários do terminal, este trabalho torna-se um alerta aos que atuam não apenas na área de mobilidade urbana, mas a todos os setores que estão envolvidos com acessibilidade das comunidades.