Modelagem e simulação numérica da resistência da superestrutura de ônibus rodoviário utilizando método dos elementos finitos

Abstract

A frota de veículos rodoviários de transporte coletivo de passageiros, classificados como categoria M3, vem crescendo no Brasil e traz consigo um aumento do número de acidentes envolvendo ônibus rodoviários, que, apesar de representar uma pequena parcela dos acidentes totais no País, envolvem muitos feridos, devido à quantidade de passageiros. O grande desafio dos fabricantes de ônibus é atender os requisitos de segurança exigidos pelo órgão competente, neste caso o Conselho Nacional de Trânsito (Contran), e manter o produto com um preço competitivo no mercado. Mediante a exigência do cumprimento de normas de segurança, tal qual a Resolução nº 445 do Contran, de 25 de junho de 2013, o presente trabalho desenvolve um modelo numérico em elementos finitos a fim de simular o ensaio com pêndulo de uma seção de carroceria, segundo o método de cálculo regulamentado para a determinação da resistência da superestrutura de ônibus rodoviário na norma vigente.