| Campo Dublin Core | Valor | Língua |
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| dc.contributor.advisor | Arruda, Fabiana Serra de | - |
| dc.contributor.author | Galvão, Diogo Miranda | - |
| dc.contributor.author | Oliveira, Eduardo Melo de | - |
| dc.identifier.citation | GALVÃO, Diogo Miranda; OLIVEIRA, Eduardo Melo de. Fatores intervenientes no uso de aplicativos de mobilidade urbana. 2016. ix, [66] f., il. Trabalho de conclusão de curso (Bacharelado em Engenharia Civil)—Universidade de Brasília, Brasília, 2016. | pt_BR |
| dc.description | Trabalho de conclusão de curso (graduação)—Universidade de Brasília, Faculdade de Tecnologia, Departamento de Engenharia Civil e Ambiental, 2016. | pt_BR |
| dc.description.abstract | O crescente uso de smartphones tem impulsionado a criação de aplicativos para uso nos aparelhos celulares com destaque para os aplicativos que auxiliam no transporte dos usuários. A categoria de aplicativos para transporte tem vários tipos de aplicativos: a) aqueles que auxiliam o usuário a se deslocar, fazendo uso do GPS e de informações coletadas em tempo real dos usuários; b) outros que funcionam como meio de informação para os usuários, mostrando o tempo de espera de determinado transporte público ou apenas informando o itinerário; e c) aqueles que têm por objetivo ofertar um serviço ao usuário, disponibilizando serviços de transporte individual ou dando acesso a uma rede de compartilhamento de veículos. O objetivo deste estudo é analisar os fatores intervenientes com relação ao uso dos aplicativos disponíveis e a possível influência que eles têm na escolha modal. Para validação e confiabilidade da análise, a metodologia utilizada será apresentada. | pt_BR |
| dc.rights | Acesso Aberto | pt_BR |
| dc.subject.keyword | Smartphones | pt_BR |
| dc.subject.keyword | Aplicativos | pt_BR |
| dc.subject.keyword | Inovações tecnológicas | pt_BR |
| dc.title | Fatores intervenientes no uso de aplicativos de mobilidade urbana | pt_BR |
| dc.type | Trabalho de Conclusão de Curso - Graduação - Bacharelado | pt_BR |
| dc.date.accessioned | 2017-05-26T11:52:06Z | - |
| dc.date.available | 2017-05-26T11:52:06Z | - |
| dc.date.submitted | 2016-08-08 | - |
| dc.identifier.uri | http://bdm.unb.br/handle/10483/17045 | - |
| dc.language.iso | Português | pt_BR |
| dc.contributor.advisorco | Neto, Ingrid Luiza | - |
| dc.description.abstract1 | The increasing use of smartphones has enhanced the creation of cell phone apps that can assist transportation users. The transportation category has many types of apps: a) those that help the user to move around, making use of GPS and information collected from the users in real time; b) others that give information for the users, showing the waiting time for certain public transport or just informing the itinerary; and, c) those which aim to offer a service to the user, providing individual transport services or giving access to a car sharing network. This study aims to analyze the factors regarding the use of available Apps and its possible influence on modal choice. For validation and reliability of the analysis, the methodology used will be presented. | pt_BR |
| Aparece na Coleção: | Engenharia Civil
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