Aplicação da teoria da distância crítica para estimar a vida de componentes com entalhe em regime de fadiga de médio

Abstract

Este trabalho consiste em uma revisão e análise crítica sobre as possibilidades do uso da reformulação da Teoria da Distância Crítica, aproximada pelo Método do Ponto, proposta pelos pesquisadores Susmel e Taylor (2007), para a previsão de vida, em regime de médio ciclo, de corpos enfraquecidos por qualquer tipo de entalhe sob regimes de tração e flexão para razões de carregamento de R = 0:1 e R = 1 para o primeiro e R=0:1 para o segundo, aproximadas tanto para o Estado Plano de Tensões quanto para o Estado Plano de Deformações. Essa reformulação parte do pressuposto que a distância crítica muda com o número de ciclos para a falha e há uma função de potência que associas ambos. Para o levantamento dessa curva utiliza-se duas curvas de fadiga, uma gerada com um CP sem entalhe e outra com CP com entalhe, e outra que relaciona a distribuição de tensões à raiz do corpo entalhado escolhido. Posteriormente a confiabilidade do método foi testada através de uma iteração que usa a curva L-N levantada, a curva que associa a distribuição de tensões a distância à raiz do entalhe para diferentes CPs e a curva de fadiga do corpo plano, para o cálculo de uma Vida Estimada Ne que será comparada à um chute inicial da iteração, a Vida Prevista Nf . Se ambos os valores são próximos, a aplicabilidade da curva L-N pode ser comprovada para a previsão da vida em fadiga para regimes de médio ciclo. A aplicação do método, para regimes de tração foi bem sucedido, com previsões caindo sempre dentro da faixa de dispersão aceitável. Estes resultados são muito interessantes, especialmente considerando que a TCD é de fácil implementação pois requer apenas uma análise de tensão linear-elástica. Para regimes de flexão, a curva L-N apresentou resultados atípicos, demandando mais pesquisas antes de sua aplicação.