Análise de risco de incidentes de aeronaves em solo durante operações de pouso ou decolagem

Abstract

Neste trabalho foram apresentadas pesquisas sobre análise de risco, referentes a incidentes de aeronaves em solo durante operações de pouso e decolagem em aeródromos, sendo elaborado um comparativo entre os modelos de análise de risco de Eddowes et al. e do ACRP Report 3. Tendo em vista que tais modelos se baseiam em dados estatísticos colhidos de aeródromos de várias partes do mundo, foram analisadas as considerações presentes em cada modelo, com o objetivo principal de verificar a aplicabilidade em aeródromos brasileiros. Foi verificada uma variação significativa entre os resultados obtidos pelos dois modelos, principalmente quando considerada a presença de fatores adversos nas operações do aeródromo. Concluiu-se que o modelo apresentado pelo ACRP Report 3 é mais adequado para análise da probabilidade de incidentes em solo durante operações de pouso e decolagem em aeródromos brasileiros, por considerar os fatores operacionais presentes no aeródromo avaliado.