Análise dos benefícios ao transporte aéreo na região sul a ser propiciado pela melhoria da infraestrutura aeroportuária

Abstract

Apesar do grande crescimento tecnológico incorporado ao transporte aéreo mundial nos últimos 30 anos, no Brasil as estratégias para o desenvolvimento adequado da infraestrutura aeronáutica e aeroportuária são incipientes. Os aeroportos assumem um papel mais sofisticado, tornam-se entrepostos de comércios e de negócios e, além disso, competem entre si. A falta de um planejamento nacional adequado para o desenvolvimento do transporte aéreo tem permitido a manutenção de antigas limitações na infraestrutura aeronáutica do país. Em face desta ausência, a decisão sobre a orientação dos investimentos foi transferida para Estados e Municípios, onde se constata um forte direcionamento para soluções políticas em detrimento das questões técnicas. A aplicação dos recursos federais, destinados ao desenvolvimento do transporte aéreo e explicitados ao longo do trabalho, deve ser estimulada mediante adequada análise econômica e de desenvolvimento regional, principalmente pela elasticidade do mercado constatada nos últimos 10 anos. Uma visão de planejamento que induza ao desenvolvimento econômico e social das regiões sobre a influência de um aeroporto poderá, em médio prazo, impulsionar uma nova filosofia aeroportuária, que contemple investimentos crescentes através de uma priorização adequada para melhoria da infraestrutura aeronáutica e aeroportuária. A região sul, berço da aviação comercial no Brasil, segue ampliando o mercado do transporte aéreo regional por iniciativa de pequenas empresas, mas ainda apresenta importantes restrições na capacidade operacional na maioria de seus aeródromos. Nesta monografia, foram analisadas as características dos aeródromos da Região Sul com o objetivo de identificar as melhorias necessárias na infraestrutura aeronáutica e aeroportuária com o objetivo de operar aeronaves de médio porte, proporcionando assim um aumento do número de cidades atendidas pelo transporte aéreo regular.