| Campo Dublin Core | Valor | Língua |
|---|
| dc.contributor.advisor | Aragão, Joaquim José Guilherme de | - |
| dc.contributor.author | Garcia, Cleudes Flauzino | - |
| dc.contributor.author | Pascoa, Eduardo Portela | - |
| dc.identifier.citation | GARCIA, Cleudes Flauzino; PASCOA, Eduardo Portela. Modelo de avaliação de auto-sustentabilidade da Infraero como ferramenta de auxílio à tomada de decisões de investimentos. 2007. 51 f. Monografia (Especialização em Gestão da Aviação Civil)-Universidade de Brasília, Brasília, 2007. | en |
| dc.description | Monografia (especialização)—Universidade de Brasília, Centro de Formação de Recursos Humanos em Transportes, 2007. | en |
| dc.description.abstract | A obtenção e a manutenção de infra-estrutura aeroportuária e aeronáutica são atividades extremamente dispendiosas. Os grandes montantes financeiros desembolsados para este fim tornam questionável a auto-sustentabilidade econômico-financeira da INFRAERO diante de sua política de investimentos. Sabendo da importância que tem sua auto-sustentabilidade, a INFRAERO tem dentre suas metas a diminuição da quantidade de aeroportos deficitários. Contudo, a mitigação de resultados negativos deve ser acompanhada da realização de investimentos que não comprometam a auto-sustentabilidade dessa empresa. O modelo proposto neste trabalho tem o objetivo de ser uma ferramenta para auxiliar essa empresa na tentativa de manter sua auto-sustentabilidade no futuro diante da realização de investimentos no presente por meio de técnicas contábeis e financeiras aplicadas na avaliação de ativos e de investimentos sem perder o foco de sua missão de atender às necessidades da sociedade relativas à infra-estrutura aeroportuária e aeronáutica. | en |
| dc.rights | Acesso Aberto | en |
| dc.subject.keyword | Infraestrutura aeroportuária | en |
| dc.subject.keyword | Empresa Brasileira de Infraestrutura Aeroportuária (INFRAERO) | en |
| dc.title | Modelo de avaliação de auto-sustentabilidade da Infraero como ferramenta de auxílio à tomada de decisões de investimentos | en |
| dc.type | Trabalho de Conclusão de Curso - Especialização | en |
| dc.date.accessioned | 2011-03-18T12:35:22Z | - |
| dc.date.available | 2011-03-18T12:35:22Z | - |
| dc.date.issued | 2011-03-18T12:35:22Z | - |
| dc.date.submitted | 2007-03-29 | - |
| dc.identifier.uri | http://bdm.unb.br/handle/10483/1596 | - |
| dc.language.iso | Português | en |
| dc.description.abstract1 | The obtainment and the maintenance of airports and aeronautics’ infrastructure are activities extremely expensive. There are some hugs financier’s amounts disburse to this way. These one become questionable the self uphold economic and financial policy of investments from INFRAERO. Knowing the importance of itself uphold, INFRAERO has got in the midst of its marks decrease of the deficit aspect from quantity of airports. At the same time, the mitigation of their results must be accompanied from of investments realization that doesn't engage the self upholds of that company. The template proposed of this monograph is the purpose of being a tool to help this organization to attempt to maintain itself uphold, in the future ahead of investments into the present by accountable and financial techniques applied on assessment of assets and investments without lose the hub of mission of attending necessities with flying field and aeronautic infrastructure. | en |
| dc.identifier.doi | http://dx.doi.org/10.26512/2007.03.TCC.1596 | - |
| Aparece na Coleção: | Gestão da Aviação Civil
|
