Integração vertical e horizontal nos terminais de contêineres da costa brasileira

Abstract

O setor portuário brasileiro movimenta bilhões de dólares por ano e é o maior responsável por viabilizar o comércio do Brasil com o mundo. Dada à importância deste setor, o presente trabalho tem por objetivo verificar a presença de integração vertical e horizontal dos terminais de contêineres da costa brasileira, analisando o seu impacto na concorrência. A metodologia de pesquisa utilizada foi do tipo exploratória, sendo que os dados foram colhidos de várias fontes de informação, já que a maioria dos portos são entidades de capital fechado e, por isso, não publicam a maior parte de suas informações financeiras. Na integração horizontal, foram estudados todos os terminais de contêineres da costa brasileira e constatou-se que não há no Brasil concentração do controle de terminais por operadores portuários de forma a prejudicar a concorrência dado existem vários operadores portuários diferentes detendo os controles dos terminais que compõem os portos brasileiros. Em relação à integração vertical, os resultados incluem algumas das maiores transportadoras do mundo (Maersk, MSC, Hamburg Süd), como detentoras de participações no todo ou em parte de alguns dos terminais de contêineres dos portos brasileiros.