Avaliação das principais companhias aéreas brasileiras por meio da análise envoltória de dados

Abstract

A desregulamentação do setor de transporte aéreo no Brasil promoveu, com a desindexação das tarifas dos serviços, o ingresso de novas empresas e uma nova visão de gestão. Antes, num mercado monopolizado por poucas empresas que operavam com conceito de Full Service Carries (FSCs), com alto custo e pouca oferta, a desregulamentação obrigou as empresas existentes a mudarem sua forma de posicionamento para se manterem no mercado agora mais dinâmico e competitivo, com ingresso de novas empresas operando segundo conceito Low Cost Carries (LCCs), com baixo custo e maior oferta de trechos até então não explorados. O mercado competitivo induziu que a gestão das empresas passasse de uma visão puramente operacional para uma visão de negócios, obrigando-as a buscar um melhor aproveitamento dos seus recursos e maior eficiência. Neste contexto, o trabalho investigou se as empresas de transporte aéreo de passageiros no Brasil operam com eficiência na malha doméstica, com base em amostra de quatro companhias aéreas de 2011 a 2014. O objetivo da pesquisa foi analisar a geração bruta de resultado, a taxa de aproveitamento de voos e a participação no mercado por cada empresa do setor. A metodologia utilizada fez uso da analise envoltória de dados (Data Envelopment Analysis - DEA). Os resultados obtidos sugerem que duas das empresas (TAM e AVIANCA) mostram-se eficientes por estarem situadas sobre a curva de fronteira de eficiência. As demais encontram-se abaixo dessa curva, sinalizando ineficiência.