| Resumo: | Com o aumento do consumo energético mundial, a forte dependência dos combustíveis fósseis torna-se cada vez mais inviável. Com problemas ambientais, devido à sua combustão, ocasionando emissão de gases poluentes, e ao seu esgotamento de recursos, objetiva-se diversificar a matriz energética, focando nas fontes renováveis ou em processos mais ambientalmente amigáveis. O biodiesel é um biocombustível líquido importante no setor de transportes, para os veículos de motor de ciclo diesel, e por apresentar grande potencial na substituição total ou parcial, na forma de blendas, pesquisas na otimização da sua produção estão sendo realizadas. Atualmente, de acordo com a legislação federal, o diesel comercializado em todo território nacional deve conter 7% (v/v) de biodiesel. Nesse contexto, a busca por catalisadores heterogêneos é de extrema importância para processos cada vez mais sustentáveis e para alcançar melhores rendimentos. Pode-se citar dentre eles, a hidrotalcita a qual é um composto mineral chamado também de argilas aniônicas e que pode ser sintetizado. Com vantagens atrativas tais como: recuperação ao final do processo, reuso, uma produção mais limpa de produtos e subprodutos e devido à sua preparação ser considerada de baixo custo e reprodutível, o objetivo desse trabalho foi estudar a sua síntese e aplicá-la na produção de biodiesel. Os resultados das hidrotalcitas preparadas foram comparadas com uma hidrotalcita comercial. A partir do método da co-precipitação, todas apresentaram formação cristalina características e parâmetros semelhantes a da hidrotalcita mineral. Das reações de biodiesel, o melhor rendimento encontrado foi de 100%, com uma temperatura reacional de 100ºC por 4h, em uma razão óleo de soja: metanol de 1:18 e 10% (m/m) de catalisador. Essas condições foram otimizadas, pois foi possível diminuir a temperatura para uma melhor conversão. Além disso, a hidrotalcita calcinada a 550ºC foi eficaz para a reação de transesterificação, podendo ser melhorado o seu desempenho em futuros testes. ________________________________________________________________________________ ABSTRACT
With the increase of global energy consumption, the strong dependence on fossil fuels becomes increasingly untenable. With environmental problems due to its combustion that results in greenhouse gas emissions, and their exhausted resources, the objective is to diversify the energy matrix, focusing on renewable sources or more environmentally friendly processes. Biodiesel is a liquid biofuel very important in the transportation sector, for motor vehicle diesel cycle, and because of its great potential in full or partial substitution in the form of blends, research on the optimization of its production are being developed. Currently, according to federal law, the diesel marketed throughout the country must contain 7% (v / v) of biodiesel. In this context, the search for heterogeneous catalysts is of extremely important to increase sustainable processes and to achieve better yields. It could be mentioned among them, which hydrotalcite is a mineral compound also called anionic clays that can be synthesized. With attractive advantages as: the recovery at the end of the process, reuse, cleaner production products and by-products and because of their preparation be considered inexpensive and reproducible, the objective of this work was to study their synthesis and apply them in biodiesel production. The results of the prepared hydrotalcites were compared with a commercial hydrotalcite. From the coprecipitation method, all of them showed crystalline characteristics and parameters similar to mineral hydrotalcite.. In the reactions of biodiesel, the best performance was 100%, with a reaction temperature of 100 °C for 4h in a soybean oil and methanol ratio: 1:18 and 10% (w / w) catalyst. These conditions were optimized because it was possible to reduce the temperature to a better conversion. In addition, the hydrotalcite calcined at 550 °C was effective for transesterification reaction and may be improved their performance in future tests. |
